Partizipation Wien

Lebensfreundliche Maßnahmen für am Stadtrand arbeitende Bevölkerung

ABGESCHLOSSEN

Ihr Beitrag enthält keinen konkreten Vorschlag.
Wir werden Ihre Beschwerde dennoch der Bezirksvertretung zur Kenntnis bringen.
Die Redaktion

Als Margaretner bin ich auf's Auto angewiesen, da ich am Stadtrand arbeite. Ich weiß, ich werde mir hier nicht viele Freunde machen, aber den gesamten fünften Wiener Gemeindebezirk zu einer einzigen 30er Zone zu machen, kann nur ein Schildbürgerstreich gewesen sein. Nicht nur, dass es umweltschädlicher (!) ist, da man dauernd im zweiten Gang fahren muss, was nunmal zu deutlich mehr Schadstoffausstößen führt, die Ampelschaltungen tun ihr Übriges dazu. Dadurch, dass man alle 50 Meter entweder an einer roten Ampel oder einer Stopptafel stehen bleiben muss, erhöht sich exorbitant auch der Bremsscheiben- und Gummiabrieb, was wiederum den Schadstoffausstoß beim Autofahren erhöht. Durch den Bau der U2 und den dadurch erfolgten Sperren und Umleitungen (wann wird die Reinprechtsdorferstraße wieder freigegeben?!) hat sich der Verkehr natürlich automatisch in die kleineren und engeren Gassen verlegt. Irgendwo muss der Individual- und Lieferverkehr ja durchfahren. Hass auf Autos und diffuse Panik hilft keinem weiter. Da hilft's auch nicht, künstlich Parkplätze zu vernichten, da dann der Schadstoffausstoß weiter erhöht wird, da man deutlich länger eine freie Parklücke suchen muss. Als arbeitender Teil der Bevölkerung sehe ich nicht ein, warum ich mit meinen Steuern und Abgaben Projekte finanzieren darf, die mich in meinem Fortkommen hindern und die Lebensqualität (teils) drastisch verschlechtern. Nicht falsch verstehen, ich habe überhaupt nichts gegen eine Begrünung von Plätzen und Straßen - aber dort, wo es Sinn macht! Und in dieselbe Kerbe schlägt die Argumentation derjenigen, die sich (zurecht möchte ich sagen!) Sorgen um unseren Nachwuchs machen: denn wenn der ganze Bezirk eine autofeindliche Umgebung schafft, passen sich (auch zurecht) verärgerte Autofahrer den Gegebenheiten an - da versucht man, die zweite Ampel noch mitzunehmen und beschleunigt dementsprechend. Mir ist es einfach schleierhaft, wieso man es nicht schafft, die Bedürfnisse und Notwendigkeiten von mehreren Schichten der Bevölkerung vereinen zu können. Nicht jeder kann einfach aus seinem Haus gehen, hat die Zeit, sich einen Chai Latte vom fairtrade Veganer-Café um die Ecke zu holen und mit dem Fahrrad 8 Querstraßen zur Arbeit weit zu fahren. Im Sinne einer gesamtumfassenden Einbeziehung Aller wäre ein sinnvolles Verkehrsmanagement angezeigt in Verbindung mit einer sinnvollen Begrünung der Betongrätzel. Dann kann man sich Gedanken darüber machen, wie man es schafft, interessante, neue Lokalitäten, Händler und andere Unternehmer wieder in Margareten anzusiedeln, um bspw die heruntergekommene Reinprechtsdorferstraße (früher eine Luxuseinkaufsmeile!) wieder attraktiv zu gestalten. Denn diese müssen dann auch beliefert werden.

Weiniger Hundekot - mehr Kontrollen. Reinprechtsdorferstrasse verschönern

ABGESCHLOSSEN – POSITIV

Reinprechtsdorfer Straße

2015/2016: großes BürgerInnenbeteiligungsverfahren zur Neugestaltung der Reinprechtsdorfer Straße
Ergebnisse: https://www.wien.gv.at/stadtentwicklung/projekte/reinprechtsdorfer-strasse/

2017/2018/2019:
Ausschreibung und Vergabeverfahren zur Planung
Planung durch das Planungsbüro Tilia mit allen beteiligten Organisationen und Magistratsabteilungen: z.B. MA 28 - Straßenbau, MA 46 – Verkehrssicherheit, MA 33 - Wien leuchtet, MA 31 – Wiener Wasser, Wien- Kanal, MA 42 – Wiener Stadtgärten, MA 19 – Stadtgestaltung, MA 18 – Stadtplanung (inkl. Radverkehr), Gewista, Wirtschaftskammer, Schulen, Einkaufsstraßenvereine, Wien Strom, Wiener Linien, Telekom, Einbautendienststellen u.v.m.
Verkehrszählungen, Kreuzungsbeobachtungen, Analysen der Verkehrsströme
Besonders zu berücksichtigen sind: Wiener Linien - U2-Erweiterung und notwendige Vorarbeiten – Rohrlegungen, Kabellegungen, Umleitungsstrecken u.v.m.

2019: BürgerInnen-Beteiligungsverfahren zum Siebenbrunnenplatz
Ziel: Attraktivierung dieser Fläche und Verknüpfung mit der Planung zur Reinprechtsdorfer Straße und dem Bau der Station Reinprechtsdorfer Straße (U2-Verlängerung; Siebenbrunnengasse)
Ergebnis und Wunsch der BürgerInnen: harmonisches Miteinander am Platz unter Berücksichtigung der Ruhebedürfnisse der AnwohnerInnen, dem „bunten Treiben" der Gastronomie und Ideen von Kulturschaffenden
Begrünung und Beschattung
Erweiterung der Aufenthaltsfläche; Verkehrsberuhigung rund um den Platz
Die Planung läuft derzeit.

2019/2020
Fertigstellung der Planung Reinprechtsdorfer Straße und positiver Abschluss in der Fachkommission der Stadt Wien
Realisierungsaudit und eine genaue Erhebung der Kosten sowie eine abschließende Bestätigung der Vizebürgermeisterin Birgit Hebein bzw. Förderzusagen der Stadt für den Bezirk stehen noch aus

Ergebnis: Stand 3/2020
2-spurige Fahrbahn (Tempo 30 besteht schon jetzt!); Bus 14A wird nach Auskunft der Wiener Linien auch nach Fertigstellung der U2 in der Reinprechtsdorfer Straße - stadtein- und stadtauswärts - fahren.
Busschleusen an den Einfahrten: Matzleinsdorfer Platz und Schönbrunner Straße – Vorrang für öffentlichen Verkehr – weniger Individualverkehr
Radverkehr läuft auf der verkehrsberuhigten Straße bzw. eigene Radwege parallel in der Spengergasse und Kohlgasse
breitere Gehwege
Verkehrsberuhigung; mehr Aufenthaltsqualität durch Sitzmöglichkeiten, neue Wartehäuschen,
Wasserentnahmestellen, Nebelduschen, Schattenplätze, wegbegleitendes Spiel etc.
sg. „Kernzone" mit verstärkter Verkehrsberuhigung: Bereich zwischen Arbeitergasse und Stolberggasse,
Anrampung/Anhebung dieser Fläche, optische Trennung durch andere Materialen (Granitstein o.ä.)
Zufahrten/Abfahrten sind möglich
multifunktionale Zonen in der Parkspur: für Lieferungen, kurzes Halten, Schanigärten u.v.m.

Durch die Neuverlegung von Rohren/Rohrsträngen (Vorarbeiten für den U-Bahnbau) ist es gelungen, Platz für Bäume zu schaffen! Es können 35 NEUE Bäume gesetzt werden.

Die Umsetzung erfolgt Zug um Zug mit dem U-Bahnbau. Der Teilbereich zwischen Arbeitergasse – Wienzeile kann als erster Abschnitt bearbeitet werden, da die Vorarbeiten zur U2-Verlängerung dort demnächst abgeschlossen sein werden.
Kontrollen bezüglich des Wiener Reinhaltegesetzes nehmen die Organe der MA 42 und MA 48 vor. Es liegt aber in der Verantwortung jedes/r Einzelnen sich an Gesetze und gemeinschaftliche Regeln zu halten. Kontrollen für die Einhaltung der LEinenpflicht macht die Polizei. Es finden zu den allgemeinen Kontrollen zusätzliche Schwerpunktaktionen statt.  
Die Redaktion

Was mich am meisten in meinem Grätzl stört, besonders seit ich Mutter bin, sind die vielen Hundebesitzer, die den Kot ihrer Lieblinge nicht wegräumen UND deren Hunde weder Leine noch Beißkorb haben. Hier wünsche ich mir dringend mehr Kontrollen - besonders in Parks und auf Spielplätzen und auf der Wientalterrasse! (Überall schon Hundekot gesichtet.) Zb Bruno Kreisky Park: Hier dürfen eigentlich gar keine Hunde sein, trotzdem laufen hier viele ohne Leine und Beißkorb rum! Da fühle ich mich einfach nicht sicher mit Kind. 

Die Margaretenstrasse wird spätestens ab der Reinprechtsdorferstrasse stadtauswärts zu einer sehr düsteren Angelegenheit. Mehr Hundescheiße als in irgendeinem anderen Grätzel und dass Müll (und tote Tauben) hier oft tagelang auf der Strasse liegen, tut nichts für die Grätzelliebe. Mehr Schönheit, dann wäre das Wohlgefühl und mehr Achtsamkeit im Grätzl da: Die Reinprechtsdorferstrasse - sie könnte so schön sein mit einer Allee rosablühender Bäume - verkehrsberuhigt, so dass man sich als Fahrradfahrer*in auch wohl fühlt.

Regelung "Chinacenter" Ramperstorffergasse/Bacherplatz

ABGESCHLOSSEN - NEGATIV (Teilbereiche)

In unzähligen Gesprächen und ExpertInnen-Runden hat der Bezirk sämtliche Maßnahmen, die in Bezirkskompetenz liegen, durchgeführt und Ideen zur Verbesserung an diverse Bereiche übermittelt; wir haben auch mit den Betreibern ausgiebig diskutiert - leider wenig erfolgreich.
Es wurde durch den Bezirk eine eigene Ein- und Ausstiegstelle für Busse geschaffen und die Betoninsel in der Ramperstorffergasse zur Unterstützung des öffentlichen Verkehrs gebaut. Es ist gelungen, dass der Betreiber zur Betriebserlaubnis ein Verkehrskonzept vorlegen und eine Sicherheitsperson stellen muss. Die Polizei ist angehalten, regelmäßig zu kontrollieren - die Zusammenarbeit mit der Exekutive funktioniert gut.
Wir müssen mit Bedauern feststellen: "Leider können wir als Bezirk nicht mehr tun!"
Die Redaktion

Seit einigen Jahren, genauer seit Auflassen des netten Chinarestaurants Tien-Tsin (und der Bäckerei Ecke Castelligasse/Ramperstorffergasse), wurde eine Art "Touristencenter" für Chinesen hier eingerichtet. Das Restaurant ist für Normalsterbliche gesperrt, nur die per Busse angelieferte Chinesen dürfen da hinein. Es gibt ein Chinesenlokalität im Geschäftslokal der ehemaligen Bäckerei und ein TaxFreeShop für Chinesen an der Ecke Ramperstorffergasse/Viktor-Christ-Gasse, wo man nicht mal hineinschauen oder gar stehenbleiben darf, da ein eigener (ziviler) Security Guard die Leute davon "abrät". Zu Stoßzeiten wimmelt es dort von Chinesen, so dass man sogar verhindert ist, die Bushaltestellen normal zu erreichen. Und das größte Problem damit verbunden sind die vielen Busse mit tschechischen, slowakischen, ungarischen und serbischen Kennzeichen, die massenhaft diese Chinesentouristen dort hin-und-wegbugsieren, und überall störend länger halten bzw. sogar stundenlang parken, auch im Verbot, zB. sogar öfters quer in Straßenmünduungen und sie behindern den Verkehr manchmal richtig enorm. Die Polizei (gleich in der Nähe...) schaut da tatenlos zu. Dem muss EInhalt geboten werden. Nichts gegen Tourismus, schon gar nichts gegen andere Völker, aber bitte nicht auf Kosten der Margartetner.

Verkehrsspiegel Stobachg|Schönbrunnerstr.

ABGESCHLOSSEN - POSITIV

Im Spätherbst 2019 hat zur Neugestaltung dieses Platzes ein BürgerInnen-Beteiligungsprojekt stattgefunden; AnrainerInnen waren geladen Ideen zur Attraktivierung einzubringen.

Die Planungen sind mittlerweile abgeschlossen und sehen eine Verlegung der Radabstellanlagen und der Müllsammelinsel in die Parkspur vor, damit mehr Platz auf dem Gehsteig besteht. Sitzgelegenheiten werden installiert; jedoch auf Wunsch der AnrainerInnen so, dass sich keine großen Gruppen bilden können - z.B. einzelne Sessel; gegen Lärmbelästigung am Abend aufgrund der umliegenden Gastronomie.

Eine Anhebung der Fahrbahn in diesem Bereich und optische Trennung durch eine Ausführung mit anderem bzw. andersfärbigem Material führt zur Verkehrsberuhigung an den Kreuzungen.
Die Redaktion

Es ist ja gefährlich! Und so viele Kindergärten in der unmittelbaren Nähe!

Biotonne beim Margaretenplatz

ABGESCHLOSSEN

Biotonnen werden im öffentlichen Raum nicht aufgestellt. Die MA 48 begründet dies in der missbräuchlichen Nutzung und der Geruchsbelästigung ; es werden z.B. oftmals Fleisch- oder Essensreste entsorgt. Jede Hausgemeinschaft/Hausverwaltung kann jedoch jederzeit eine Biotonne beantragen und im Haus/Innenhof etc. aufstellen lassen.
Informationen erhalten Sie beim Misttelefon unter 01 54648.
Die Redaktion

Im Umfeld vom Margaretenplatz ist mir kein Standort mit einem Biomüll-Container bekannt. Für eine bessere Mülltrennung wäre dies sehr wichtig. Derzeit kommt mein Biomüll aufgrund des fehlenden Angebots in den Restmüll.